3000系 8両編成運用 平日


3000系8R-01走行距離233.4km
列番新宿上石田無小平萩山玉上拝島遊園新所南入狭山本川
5010550527○
5003558622
回送6296??
5108734←651
5251739→→→→835△
52901840←←←←1743○
58391843→→→====194719??
回送2105←====←20??
51562142←2107
53572146→→→→→2256
59202324←←2303
回送232?→23??△
備考:玉川上水で一旦入庫するが、確実に前後は同じ編成なので一運用として記載。5003は上石神井で本川越行きの10連に接続し車両交換される。

3000系8R-02走行距離429.3km
列番新宿上石田無小平萩山玉上拝島遊園新所南入狭山本川
5952506←455○
5901510→→530
5302635←←←←←535
5005640706
5014744716
5011750817
5020857826
5121902→937
回送938943
6019944→==955
60161011←==1000
59531019→1030
52601138←←←←1034
53171142→→→→→1249
53261408←←←←←1255
53271412→→→→→1519
53361638←←←←←1525
58251642→→→====173817??
回送2049←====←20??
51542127←2051
58512133→→→====223722??△
備考:玉川上水から初電としてスタートし、朝の上石神井折返し普通に充当される。その後、田無からは回送に変更されるが小平で再び営業運転となり、西武遊園地に顔を出す。萩山で時間調整を行っていることから、田無から小平だけが回送なのは所要時間の問題というよりも、一度営業列車を作ってしまうと後で変更しづらくなるという理由と推測される。
 その後、玉川上水で拝島からの10連と車両交換されて拝島各停の運用に入る。夕ラッシュ前に入庫した後、再び回送で出庫し、都心までもう一往復する。

3000系8R-03走行距離438.5km
列番新宿上石田無小平萩山玉上拝島遊園新所南入狭山本川
5806726←←←====6276??○
5805731→→→====8298??
5810952←←←====8518??
50199561023
502810581029
56191103→→→====→→→1221
56121344←←←====←←←1226
52751346→→→→1450
52801551←←←←1454
58211556→→→====16551???
58281810←←←====171317??
58351813→→→====191819??
58302035←←←====193419??
51472039→2116
回送21??△21??
備考:朝から夜まで普通電車として使われる運用。平日ナイターダイヤでは、5835電車の後南入曽にしばらく留置されてから、西武球場前までの回送となり、西武新宿行きの臨時8606電車となる。西武新宿に着いた後は回送で、通常と同様に上石神井に入庫する。この場合、5830以降の運用には2000系の8連が代わりに充当される。

 3000系の運用は3本でローテーションしている。従って、一編成あたりの一日の走行距離は平均して1101.2km/3=367.1kmとなる。



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